일자리 뉴스/자유 게시판
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이거 지금 현장에서 나오는 얘기임.
여름 성수기에 당일치기 콜이 많아지면 야간 귀경이 세트로 붙어오는 경우가 있음. 낮에 출발해서 목적지 데려다주고, 기다렸다가 밤에 올라오는 거임.
근데 단가 계산이 거기까지 반영이 안 됨. 야간 가산이 있어도 실제 피로 대비로는 빠듯하다는 말이 나옴. 대기 시간이 길면 그 시간도 사실상 공짜인 거임.
경력 기사들이 이런 콜을 거르기 시작하고 있음. 낮 콜이랑 야간 왕복 콜 단가 차이가 별로 없으면, 굳이 밤 운행 할 이유가 없다는 판단임.
발주처 입장에선 기사 구하기 어렵다고 하는데, 단가 구조를 안 바꾸면 야간 콜 붙은 건 앞으로 더 힘들 거임.
이거 지금 현장에서 나오는 얘기임.
여름 성수기에 당일치기 콜이 많아지면 야간 귀경이 세트로 붙어오는 경우가 있음. 낮에 출발해서 목적지 데려다주고, 기다렸다가 밤에 올라오는 거임.
근데 단가 계산이 거기까지 반영이 안 됨. 야간 가산이 있어도 실제 피로 대비로는 빠듯하다는 말이 나옴. 대기 시간이 길면 그 시간도 사실상 공짜인 거임.
경력 기사들이 이런 콜을 거르기 시작하고 있음. 낮 콜이랑 야간 왕복 콜 단가 차이가 별로 없으면, 굳이 밤 운행 할 이유가 없다는 판단임.
발주처 입장에선 기사 구하기 어렵다고 하는데, 단가 구조를 안 바꾸면 야간 콜 붙은 건 앞으로 더 힘들 거임.